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CCM
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Monobloc CCM Jet Speed FT6 Senior

DESTOCKAGE! STOCK LIMITÉ!

RUPTURE FLEX 80 COURBE 28 GAUCHE/DROITE

420gr

Hauteur: 169cm

Améliorant continuellement son monobloc à point de flex hybride, CCM introduit un manche amélioré et une meilleure palette pour rendre le monobloc Jetspeed FT6 plus équilibré et encore plus léger que le modèle de l'année dernière. Ce bâton vous donnera une sensation incroyable dans vos mains et vous aidera à vous améliorer à chaque coup.

Commençant par le point de départ du Jetspeed FT6, le point de départ hybride est conçu pour combler l'écart entre un déclenchement de tir ultra-rapide et une grande puissance. Ceci est réalisé par une zone de flex très rigide prise en sandwich entre deux zones de flex plus souples, commençant juste en dessous du logo Jetspeed, créant un effet de charnière dans la tige.

coté
Droite (palette curvée vers la gauche)
Gauche (palette curvée vers la droite)
Courbures CCM
n°29
n°28
Flex
85 SR
75 SR
70 SR
80 SR
En stock
REMISE -46,35% 315,00 € 169,00 € (TTC)

Hauteur + poids:

Flex 70:  168cm + 414g

Flex 75:  169cm + 418g

Flex 85:  169cm + 425g

Cette conception permet aux joueurs de tirer rapidement dans des espaces restreints et de laisser voler des shorts lourds depuis la ligne bleue. Améliorant continuellement la gamme Jetspeed, le Jetspeed FT6 tire pleinement parti de la technologie Skeleton + de CCM.

une fabrication plus cohérente, cette nouvelle technologie conique fournira non seulement une sensation de bâton meilleure et plus légère, mais elle sera plus fiable pour les moments clés dans n'importe quelle situation de jeu. Mise à jour cette année pour l'arbre FT6, est leur technologie avancée de stratification de matrice de carbone. Il s'agit d'une technologie de superposition de carbone performante maintenant combinée avec le remorquage sigmatex pour offrir une conception de bâton plus légère mais plus robuste. Cela donne au bâton une sensation agréable dans les mains du joueur. La construction du FT6 est encore améliorée par le carbone Siigmatex Spread Tow de CCM, spécialement conçu pour les bâtons des joueurs. Ce tissage améliore la durabilité et la résistance de la génération précédente, tout en permettant au FT6 d'être mieux équilibré et plus léger que jamais. Combiné à cela, il y a une nouvelle poignée FT microfeel, qui est une poignée surélevée ajoutée sur les bords inférieurs de la section médiane de la tige pour assurer une meilleure sensation et un meilleur contrôle. Au bas de la lame du Jetspeed FT6 se trouve une lame RR-90 avec un noyau humide et un nouveau pli de pelage. La lame est une combinaison de matériau d'amortissement exclusif et de rigidité optimisée. Cela fournira le mélange parfait de sensation et de pop pour le meilleur des deux mondes et une sensation de lame ultime. Le remorquage Sigmatex est amélioré dans la lame, ce qui augmente la durabilité globale de la lame. Enfin, cherchant à améliorer encore le confort et les sensations générales, CCM a poursuivi sa forme R-Geometry qui fournit à ce bâton des bords arrondis, des côtés concaves et une forme incroyablement profilée. Le résultat est un bâton ultra-confortable et performant préféré des pros.

Si vous êtes un joueur de haut niveau à la recherche d'un bâton de frappe hybride qui vous donnera plus de contrôle, de sensations et de performances améliorées, ne cherchez pas plus loin que le monobloc de hockey senior CCM Jetspeed FT6.


OPCSJSft6SR*23-

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RUPTURE FLEX 80 COURBE 28 GAUCHE/DROITE

420gr

Hauteur: 169cm

Améliorant continuellement son monobloc à point de flex hybride, CCM introduit un manche amélioré et une meilleure palette pour rendre le monobloc Jetspeed FT6 plus équilibré et encore plus léger que le modèle de l'année dernière. Ce bâton vous donnera une sensation incroyable dans vos mains et vous aidera à vous améliorer à chaque coup.

Commençant par le point de départ du Jetspeed FT6, le point de départ hybride est conçu pour combler l'écart entre un déclenchement de tir ultra-rapide et une grande puissance. Ceci est réalisé par une zone de flex très rigide prise en sandwich entre deux zones de flex plus souples, commençant juste en dessous du logo Jetspeed, créant un effet de charnière dans la tige.

Références spécifiques

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